Hydraulisk skärdrivanordningär installerad på framsidan av mudderverkets kutterstöd, som huvudsakligen består av bussbas, kutterväxel, hydraulmotor, koppling, transmissionslagerenhet, skärhuvud.
Växellåda
Tre små växlar driver en stor växel i mitten, och den dynamiska kraftöverföringen genom kopplingen och transmissionsaxeln, samtidigt är den mekaniska tätningen inställd på utgående axelterminalen.
Hydraulmotorn är ett kinesiskt varumärke med fyra medelkrafter.
Drivmetoden är att hydraulmotorn direkt driver skäraxeln genom att koppla ihop den korta axeln och den tandade kopplingen, låta fräsen rotera och utföra skärrörelser.
En modell av parameterlista
Motormodell
Motorförskjutning
Högsta trycket
Nominellt arbetstryck
Högsta arbetshastighet
Växellådans stödsäte inklusive ledlagerstöd, som är justerbart på växellådans position för att säkerställa koaxialiteten mellan växellådan och framaxeln.
Transmissionssystemet använder en flytande mekanisk tätning och en oljetätningsanordning för skelett för att förhindra att lera och sand kommer in. Framaxelanordningen inkluderar främre och bakre flyttätning, utrustad med 3 lager, två självinställande lager i den främre änden och ett dubbelradigt koniskt rullager i den bakre änden).
Koppling för anslutning av växellåda och främre axel.
Denna vinsch kan uppnå en kombination av steglös och steglös hastighetsreglering.
Tänderna på fräsen kan bytas ut mot olika typer av tänder för att möta kraven för schaktning av olika jordtyper.
En uppsättning skärhuvuden har rörliga tänder installerade (skärtänder, tandstift och tandsäten med IHC-kompatibel modell 20-CB-P), med 10 skärtänder på varje blad och 5 jämnt fördelade skyddsringtänder på fräsen ringa.
Anslutningsstöd mellan växellåda och främre axel.
Tillval: sugfläns för matchande sugport.
Flänsplatta för anslutning till hydraulisk skärdrivenhet.
