Självflytande lerdräneringsslang består av inre gummilager, förstärkt skelettlager, mellangummiskikt, flytande materialskikt, gummiskyddskikt och stålflänsförband. Dess längd är i allmänhet 11,8 meter och dess innerdiameter är mellan 600 och 1000 mm. Jämfört med den vanliga gummislangen är skillnaden tre: För det första är formstorleken stor och dess längd är cirka 6 gånger den allmänna gummislangen. På grund av formens ökade storlek är dess formning svår och utrustningens bearbetningskapacitet måste vara hög. För det andra strukturen på det flytande materialskiktet, med sin egen flytande prestanda. På grund av strukturförändringarna måste många justeringar göras i formningsprocessen. För det tredje, krav på högt tryck och slitstyrka, i konstruktionen för att göra lämpliga justeringar.
Den självflytande slamutsläppsslangen har bra självflytande prestanda, bra böjprestanda och utmärkt slaghållfasthet. Användningen av denna produkt kommer att göra det möjligt för muddermaskinen att utföra konstruktion i blåsigt och grovt vatten och blåsiga årstider, förverkliga allväder konstruktion. Dessutom har den självflytande slamsläppslangen fördelarna med enkel montering och lång livslängd, vilket förbättrar muddringseffektiviteten och minskar muddringskostnaderna. Det kommer att bli en alternativ produkt till den traditionella vattenmuddringsledningen.
Formningsprocessen för självflytande slamdräneringsslang kan delas in i tre delar: för det första bildas rörkropp; för det andra, flytande materiallindning; för det tredje bildas det yttre skyddsskiktet av gummikomposit.
(1) Rörkroppsformning
Den största skillnaden är att längden ökas, vilket är ungefär 6 gånger den vanliga slangen. Den huvudsakliga tekniska svårigheten är att på grund av ökningen av rörkroppens längd ökar värmekrympningen av sladdvävskiktet när skelettmaterialet lätt gör att gummit krymper och visar sig vid flänsens korta rör vid båda ändar av slangen; i testet antogs sättet att linda flera lager av sladdvävslister runt rörets ände för att lösa fenomenet att gummi vrider sig och förbättrar slangens utseende.
(2) Flytande skiktformning
Den tekniska svårigheten med flytande lagerformning är hur man löser problemet med övergripande gjutning mellan flytande material och rörkropp och mellan flytande materiallager. Detta projekt antar en limbildningsprocess, och limmet är 309 lim. Bindningsstyrkan för 309 lim är större än styrkan hos själva flytande polyetenmaterialet, och det har en viss flexibilitet, vilket är lämpligt för användning på en självflytande slamutsläppsslang. Samtidigt för att underlätta förverkligandet av processkraven för ringfolieformning, samt för att underlätta appliceringen av tillräckligt tryck på polyetenskumplåten för att uppfylla kraven i bindningsprocessen, de traditionella specifikationerna för 100 mm tjockt polyetenskum ark bearbetat till 50 mm tjockt, så att polyetylenskumplåten och rörkroppen kan kombineras närmare. Testet visar att det flytande lagret som bildas genom att vidta ovanstående åtgärder fortfarande kan upprätthålla god integritet efter upprepad böjning, utan att lossna, deformeras och missriktas.
(3) Gummi komposit skyddande lager gjutning
Den största tekniska svårigheten med gjutning av gummikompositskyddsskikt är värmen och tryckdeformationen av det flytande materialet i den sekundära vulkaniseringsprocessen. Eftersom vulkaniseringstemperaturen för gummi i allmänhet är över 140 ℃ kommer det flytande materialet att krympa och deformeras när temperaturen överstiger 120 ℃, vilket minskar flytförmågan och allvarligt påverkar utseendekvaliteten på den självflytande slangen. Av denna anledning gjorde forskarna två förbättringar av produktionsprocessen: en är att förbereda lågtemperaturvulkaniserat gummi och minska vulkaniseringstemperaturen. Den andra är att applicera en enhetlig förspänning på det flytande materialet för att förbättra dess tryckprestanda. Testet visade att efter att ha vidtagit dessa två nyckelåtgärder löste försökssjälvflytande slamutmatningsslangen problemet med att vulkanisera det gummiblandade skyddsskiktet väl och förbättrade också den självflytande slangens yta.
Genom kontinuerliga experiment och sammanfattningar, och kombinerat med mångårig erfarenhet av bearbetning av slangar och flytande karosser.
Inledningsvis har vi utformat driftsprocedurerna för självflytande slamutsläppsslang, formulerat företagsstandarden för självflytande slamutsläppsgummislang och arkiverat den i Dezhou Quality and Technical Supervision Bureau. Standarden används som grund för produktion, inspektion och acceptans.
De huvudsakliga tekniska kraven för den självflytande gummislangen för slamutsläpp är:
(1) Rörkroppens kvalitetsindex uppfyller kraven i HG/T2490-93.
(2) Vattenabsorptionshastighet för internt flytande material ≤ 1g/100cm2.
(3) Utseendekvaliteten uppfyller standardkraven för HG/T2185.
(4) Rörkroppen är 1,5 gånger det erforderliga arbetstrycket under testet med fast tryck, inget läckage, lokal utbuktning och andra onormala fenomen.
(5) mellan flytande material, flytande material och gummibindningsskalstyrka ≥ 40N/cm.
